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  四大系統(tǒng) 　　

 1、動(dòng)力系統(tǒng)，它指的是柴油內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)的特點(diǎn)，壓縮比高動(dòng)力大。柴油機(jī)的缺點(diǎn)：性能差、震動(dòng)大、噪音大。 　　

 2、液壓系統(tǒng)，現(xiàn)在的挖掘機(jī)的傳動(dòng)方式多采用液壓傳動(dòng)液壓系統(tǒng)主要指的是液壓油箱、液壓油泵、主控閥，液壓油缸和液壓馬達(dá)。液壓泵在液壓系統(tǒng)中屬于動(dòng)力元件，液壓油缸和液壓馬達(dá)在液壓系統(tǒng)中屬于執(zhí)行元件。                  3、操作系統(tǒng)：它是對(duì)整個(gè)挖掘機(jī)進(jìn)行操作控制的系統(tǒng)，它包括左右工作裝置操縱桿，左右行走操縱桿，安全鎖定桿，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，油門(mén)控制桿或燃油控制桿。 　　

 4、電子監(jiān)控系統(tǒng)：電子監(jiān)控器、導(dǎo)電線路和電子傳感器。山東挖掘機(jī) 　　

 三大裝置 　　

它主要包括：工作裝置，行走裝置和回轉(zhuǎn)裝置。它們之間的相互配合，充分地完成了挖掘機(jī)的行、轉(zhuǎn)工作這些動(dòng)作的基本要求。

 1、工作裝置主要分為：大臂、小臂、鏟斗、油缸、連桿等。

 ①其中大臂也叫動(dòng)臂，小臂也叫斗桿，鏟斗也稱為挖斗。

 ②動(dòng)臂是采用優(yōu)質(zhì)鋼板彎曲成135°左右而制成的。

 ③挖掘機(jī)從鏟斗的安裝方式上可分為正鏟和反鏟兩種。正鏟：當(dāng)挖掘機(jī)在針對(duì)停車(chē)面以上的部位進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)，所采用的一種鏟斗的安裝方式，其要求是鏟斗的開(kāi)口朝向前方。 　　

 B、反鏟：其安裝方式正鏟相反，其作業(yè)面處于停車(chē)面以下。同時(shí)，它又是應(yīng)用廣泛的一種鏟斗安裝方式。 　　

 ④大臂相比小臂和鏟斗、油缸而言，它承擔(dān)的負(fù)荷比較大，大臂的支點(diǎn)與大臂油缸的支點(diǎn)是三角形，具有一定的穩(wěn)定性，使工作時(shí)大臂不會(huì)來(lái)回振動(dòng)。

 2、回轉(zhuǎn)裝置：回轉(zhuǎn)平臺(tái)、回轉(zhuǎn)軸承、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。其中回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括回轉(zhuǎn)馬達(dá)、回轉(zhuǎn)減速器。

 3、行走裝置：引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪、鏈輪、支重輪和履帶習(xí)慣上稱之為“四輪一帶”。